1997 Yılında İlk Kore Havayolları Uluslararası Seferi Ekonomi Sınıfı Deneyimim SEL-JFK

27 yıl önce yaşanmış bir olay olduğu için fotoğraf yok, sadece uçuş kaydı kaldı. Havacılık meraklısı olmamı sağlayan uçuş deneyimimi derleyip yayınlıyorum. Hatıralarıma dayanarak yazdığım için bazı hatalar olabilir.

Uzun bir yazı olacak, özeti en alttaki beş satırda bulabilirsiniz.

Neyse ki Busan'da yaşayan büyük anne ve büyük babamı New York'a götürdüğüm uçuş kaydı Korean Air (대한항공) web sitesinde mevcut.

Ortaokuldayken yaşadığım bir olay.

İlkokuldayken Northwest Airlines (노스웨스트항공) uluslararası seferi (Gimpo-Honolulu) ve Asiana Airlines (아시아나항공) uluslararası seferi (Gimpo-Bangkok) ile Korean Air (대한항공) iç hat seferlerine (Gimpo-Jeju) binmiştim, ancak o kadar özlediğim uluslararası sefere binme hayalim ancak 1997 yılında gerçekleşebildi.

O zamanlar Busan'da yaşayan anneannem ve büyükbabamı (her ikisi de vefat etti) Amerika'da New York'ta yaşayan halam ve eniştemi (hala New York'ta yaşıyorlar) ziyarete götürmek için uzun bir yolculuğa çıktık.

Yola çıkmadan 4 gün önce, Korean Air (대한항공)'in jumbo jeti Guam'da düştüğü haberi çıktı.

• Korean Air (대한항공) 801 seferinin Guam'da düşmesi hakkında bilgi (6 Ağustos 1997)

Küçük yaşta endişelendim ve anneme "Anne, bizim de bineceğimiz uçak 747, sorun olur mu?" diye sordum. Matematik öğretmenliği mezunu olan annem, aynı havayolunun jumbo jetinin birkaç gün arayla peş peşe düşme olasılığının ne kadar olduğunu, sıfıra yakın olduğunu ve böyle bir şey olsa bile kader olduğunu, rahat olmamı ve olasılık-istatistiklere güvenmemi söyledi. (Şu anki düşünce tarzım bu olaydan çok etkilendi ve sayısal olasılık-istatistiklere çok önem veriyorum.)

Böylece Gimpo Uluslararası Havalimanı'ndan Korean Air (대한항공) 083 seferi SEL-JFK'ya bindik. Sıfır kilometre bir uçaktı ve Seul-New York seferinin direkt olduğunu düşünürsek B747-400 olduğunu tahmin ediyorum. Dönüş yolculuğunda ise JFK-ANC-SEL güzergahını izledik, Anchorage'ta kısa bir süre iniş yaptığımızı canlı olarak hatırlıyorum.

İmkanlar arasında tek kullanımlık terlik, diş fırçası ve diş macunu vardı ve ekonomi sınıfında da sert kağıda basılmış bir menü verildi. Korean Air (대한항공) ekonomi sınıfı menüsü ne zamana kadar verildi, hatırlayan var mı?

İlk öğünde bibimbap çıktı ve çok lezzetliydi, çeşitli kaynakları araştırınca yaz aylarından itibaren servis edilmeye başlandığını gördüm. Yani yeni sunulan bir yemeği ilk kez tatmış oldum. Daha sonra bu yemek Mercury Ödülü'nü kazandı ve şu anda Incheon'a iniş-kalkış yapan birçok havayolu şirketi bibimbap sunuyor, Kore yemekleri de 2020'lerden itibaren daha da popüler hale geldi, ancak başlangıcına tanık olmuş olmanın heyecanı hala bende.

O zamanlar koltukların bulunduğu kısımda uçak içi ekranlar vardı ve çeşitli haberler, spor özetleri ve filmler gösteriliyordu.

Havayla çalışan kulaklıklar da dağıtıldı, kolçakta birkaç kanal seçeneği vardı ve uçak içi ekran, klasik müzik, en yeni müzikler, pop şarkıları vb. seçilebiliyordu. Hangi filmleri gösterdiklerini hatırlamıyorum ama 97 PGA US Open özeti ve bir önceki gün saat 21.00'deki KBS haberlerini hatırlıyorum.

İkinci öğünde batı tarzı yemek seçtim, ekonomi sınıfı olmasına rağmen plastik ambalaj yerine ana yemek ısıtılmış olarak servis edildi, üzeri folyo ile kaplıydı. 2024 yılında uzun mesafeli seferlerde metal çatal-bıçak verildiğine göre, o zamanlar da kaşık ve çatal metaldi.

O zamanlar açık mavi "Korean Air (대한항공)" yazılı ambalajda gelen bal-fıstık gerçekten çok lezzetliydi, daha sonra kırmızı Fisher bal-fıstık oldu ve şu anda yok, 2024 yılında ise Summer Harvest pretzel (썸머하비스트 프레즐) sunuluyor.

Ekonomi sınıfı olmasına rağmen koltuk aralığı genişti (o zamanlar ortaokul öğrencisiydim, yetişkin vücut yapım yoktu, bu yüzden daha da geniş görünüyordu) ve yiyecek ve içecek seçenekleri çok fazlaydı, uçuş çok keyifliydi ve 27 yıl sonra bile aklımda birçok anı kaldı.

<Şu anki ekonomi sınıfından farklılıklar özeti>

1. Uçak içi menü sunuldu

2. AVOD yoktu, uçak içi ekranlarla eğlence sağlanıyordu

3. Açık mavi ambalajlı bal-fıstık sunulmuştu

4. Ana yemekler metal kaplarda servis ediliyordu (az değildi, boldu)

5. ABD'nin doğu kıyılarına yapılan seferlerde Anchorage'ta teknik iniş yapılıyordu